今天,天津地鐵4號線南段喜提首列“新車”!距離開通運營又近了一步!

  11月25日,天津地鐵4號線南段首列電客車403車正式亮相民航學院車輛段,標誌着4號線南段工程各項動車調試工作正式拉開帷幕。

  先睹為快

  “地鐵4號線南段首列新車”

  天津地鐵4號線南段列車增加了許多智能設計元素,市民可體驗到智能化地鐵客車帶來的更快速、安全、舒適的乘車感受。

  快來看看都有哪些變化

  01 車身

  列車採用不鏽鋼車體

  在增強抗腐蝕性的同時

  還減輕了車身重量

  02 空調

  與以往列車空調出風口直接向下不同

  地鐵4號線南段列車對空調出風口角度做了調整

  乘客在列車內不會感到“風吹頭”

  列車還取消了迴風口

  車廂內噪音大幅減小

  03 燈帶

  列車對燈帶做了智能化改進

  每節車廂設有電子感應器

  如果車外光線較亮

  那麼車內燈光就會自動變暗

  不僅節能,而且還能保護乘客光感

  04 顯示

  列車車門安裝電子顯示屏

  到站後可顯示車站全名

  此外

  列車還配備了LED動態地圖

  可實時顯示車輛行駛位置

  地鐵4號線

  截至目前,天津地鐵4號線南段已有超過8座車站主體結構封頂,近一半的隧道實現雙線貫通,並開始地鐵軌道鋪設。

  地鐵4號線為中心城區軌道交通線網中的徑向線路,線路北起北辰區小街,南至東麗區民航大學,是天津市中心城區軌道交通線網中的骨幹線路。沿線途經北辰區、紅橋區、河北區、南開區、和平區、河西、河東區、東麗區8個行政區,正線全長43.3公里,均為地下線。全線共設32座地下車站,設停車場1處。地鐵4號線南段工程由東南角站至新興村站,設站14座。

  4號線南段首列車的順利進駐,也意味着運營籌備工作與現場建設進一步實現了緊密銜接,各項開通籌備工作也將邁入全面調試階段。下一步,天津地鐵4號線項目公司將繼續按照籌備計劃,推進4號線南段順利開通運營。

  根據2020年6月,天津市住房和城鄉建設委員會在《政民零距離》欄目的回覆:地鐵4號線南段計劃於2021年年底開通試運營。